二、组织结构
　　　特 别 支 持： 上海世博会事务协调局
　　　　　　　　　　　上海市建设和交通委员会
　　　主 办 单 位： 上海市城市交通管理局
　　　　　　　　　　　中国国际贸易促进委员会上海市分会
　　　　　　　　　　　中国重型机械工业协会停车设备工作委员会
　　　　　　　　　　　上海市停车服务业行业协会
　 　 承 办 单 位： 上海市国际展览有限公司
　 　 海 外 协 办： 德国工商会总会上海代表处（德国、奥地利、瑞士）
　　　支 持 单 位： 上海市城市规划管理局
　　　　　　　　　　　上海市公安局交警总队
　　　　　　　　　　　上海市市政工程管理局
　　　　　　　　　　　上海市交通信息中心
　　　　　　　　　　　上海市城市综合交通规划研究所
　　　　　　　　　　　上海市房地产行业协会
　　　　　　　　　　　上科院上海自动化车库研究所
　　　　　　　　　　　上海市电子学会建筑智能化技术专业委员会

　　　海外支持单位： 欧洲停车行业协会
　　　　　　　　　　　美国停车行业协会
　　　　　　　　　　　澳大利亚停车行业协会
　　　　　　　　　　　日本社团法人立体停车场工业会
　　　　　　　　　　　日本财团法人停车场整备（建设）推进机构
　　　　　　　　　　　日本预制装配化驻车场工业会
　　　　　　　　　　　韩国停车设备工业协同组合
　　　　　　　　　　　台湾立体停车场协会

三、市场需求
　　随着中国城市化和机动化的快速发展，城市交通拥堵、停车难现象日趋严重。至2006年底上海市机动车保有量已达238万辆。其中小客车87万辆，而87万辆小客车中，私人小客车为51万辆，到2007年底预计增至60万辆。目前，上海市停车位缺口约67万个。预测到2010年，上海市机动车保有量将突破300万辆，而小客车保有量可能达到120万辆～150万辆，那时将给上海城市静态交通带来很大压力。
　　2010上海世博会期间平均日、高峰日和极端高峰日客流量分别为40、60、80万人次，无疑对周边地区的道路交通带来巨大的压力。世博园区及其附近由于交通量急速增长而造成的停车难问题，必将成为最需要优先解决得关键技术问题之一。因此，建立城市智能化停车系统，加强停车管理，对确保世博会期间交通顺畅，以及世博会的成功举办具有十分重要的意义。
　　上海作为中国的经济金融贸易中心，具有独特的地理优势。“2008上海国际停车设备和智能系统展览会”是中外停车产业相关企业进行新产品发布，巩固华东市场，扩大品牌全国影响力，获得更多国内外工程项目的最佳平台，同时也是企业了解和参与上海世博停车项目工程建设的最佳途径。
　　我们期待着与您在“2008第三届上海国际停车设备和智能系统展览会”相会！

四、展会特色
　　 政府部门全力支持
　　作为在上海拥有政府背景、致力于停车产业不断发展的专业展会，“上海国际停车设备和智能系统展览会”已成功走过四个年头，得到政府和相关行业协会强有力的支持。
　　 世博停车参与互动
　　根据上海市综合交通枢纽规划，2010世博会前上海将建成7个停车换乘枢纽（P&R），包括公共停车场（库）、停车引导系统、道路停车自动计费系统等建设项目。
　　 举办日期恰逢其时
　　2008年，世博静态交通建设进入实质性阶段，有必要及时交流和总结城市停车发展的最新动态，为上海世博会营造良好氛围，借机推动上海和长三角乃至全国的停车产业的快速发展。
　　 国际论坛汇聚精英
　　本届展会同期举办“第三届上海国际停车产业论坛”，会议将围绕“世博会与城市停车挑战及产业发展机遇”这一主题，邀请国内外静态交通政府官员、企业总裁和专家学者就相关课题进行研讨，并通过新技术、新产品的现场展示，加强政府和企业间的相互交流，为世博停车提供最佳解决方案。
　　 主流媒体密集宣传
　　 主办方联合各大主流媒体和专业媒体，策划详尽的宣传推广计划，在展前、展中和展后进行广告宣传和主题报道，为展会宣传造势，同时也为展商提供在主流媒体及专业媒体的亮相机会，最大限度的提升企业品牌和形象。
　　 精心组织专业观众
　　 主办方针对停车产业链上下游不同受众体，制定详细的专业观众邀请计划。促成制造商、代理经销商、投资商、运营商与停车场（库）工程项目的现场对接，力求搭建高效、快捷的商贸平台。

五、观众构成
　　1.政府静态交通主管部门、城市停车场（库）规划设计院所领导和专家
　　2.世博会静态交通规划、设计和管理专家、学者
　　3.建筑设计施工单位、工程承包商
　　4.停车场（库）设计咨询机构
　　5.需配套建设停车场（库）的新建公共建筑和居住区房地产开发商
　　6.改建或扩建中需配套建设停车场（库）的公共建筑业主
　　7.城市停车场（库）投资、建设、和经营管理企业
　　8.停车设备及智能系统辅助产品设计制造商
　　9.智能建筑系统集成商
　　10.银行及BOT项目投资者